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廣西樂百高速公路今日建成通車

來源:本網站?? 作者:賴衛權 夏青 嚴世寶 ??時間:2020-01-09 ??瀏覽次數: ??【字體:

永樂互通全景圖

(本網廣西訊)壯美紅城,千姿百色,紅色圣地廣西百色2020年1月8日迎來了激動人心的時刻,由中國鐵建二十三局集團參與施工的國家高速公路網G69銀川至百色公路重要組成路段-廣西樂業至百色段(以下簡稱樂百高速)順利建成通車,通車儀式在凌云收費站舉行,河池市、百色市政府等領導出席本次儀式。該條高速公路的建成通車,標志著革命老區樂業、凌云兩縣不通高速公路的歷史被辛勤奮斗的參建者們改寫。至此,百色市區至“世界天坑之都”樂業縣的通行時間由過去的5小時縮短至2小時,極大的促進了桂西旅游產業的發展,為沿線人民全面奔小康注入了強勁動力。

參建員工合影留念

百高速主線全長169.87公里,連接線長10.48公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為80公里/小時。全線橋隧比例高達54%,是目前廣西橋隧比最高的高速公路。由中鐵二十三局集團三公司擔負施工的No17合同段,全部位于百色市右江區內,是全線造價最大的合同段,線路起訖樁號為K173+300~K184+671.878,全長11.37公里,線路橫穿百色市公墓、東筍煤礦采礦區,連接百羅、隆百高速公路,上跨云桂高鐵、323國道、738縣道,右江河、澄碧湖濕地保護區,下穿南昆鐵路,施工環境復雜。

永樂隧道

為了早日建成這條高速公路,樂百項目管理團隊自2017年7月1日正式開工以來,科學管理、嚴密組織,克服工期緊、任務重、征拆難、降雨頻繁、施工環境復雜等諸多困難,發揚“鐵道兵前無險阻”的優秀精神,不忘初心、牢記使命,按照交通部“綠色品質示范工程”的標準,全力將樂百高速打造成廣西美麗高速公路,經過全體參建員工的團結奮戰,攻克了路線與既有鐵路、高速公路、河道水系、國省縣道、文物、濕地保護區共11處交叉施工的難題,在比其他16個土建合同段晚交地近1年的情況下,安全、優質、提前完成了工程節點施工任務,確保了樂百高速安全順利通車。由項目負責修建的擁有11條匝道的廣西最復雜高速公路互通樞紐-永樂互通成為該線的一大亮點工程,受到中國工程院院士鄭皆連的好評,充分展現了“信得過、靠得住、拉得上、打得贏”的鐵軍風采,為廣西人民交上了一份滿意的答卷,為加快百色革命老區、少數民族地區扶貧開發和經濟發展,為助力“一帶一路”建設及沿線地方扶貧攻堅貢獻了中國鐵建力量。

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